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罐籠里的針線活，破解豎井安裝困局近日，神南產(chǎn)業(yè)公司搬家中心正在為陜西能源趙石畔煤電有限公司安裝首采工作面-30101綜采工作面。本次安裝工藝工序較以往傳統(tǒng)安裝工序有所不同，受設(shè)備尺寸大小、井巷條件及到貨情況等因素影響，中心采用了以平行安裝為主、“多點(diǎn)作業(yè)”為輔的模式，目前該項(xiàng)目已經(jīng)完成設(shè)備列車、采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)及液壓支架的安裝任務(wù)，正在進(jìn)行收尾工作，即將圓滿收官。

精益筑基：定制服務(wù)破解礦井桎梏

兵馬未動(dòng)，糧草先行。面對(duì)礦井的豎井開(kāi)拓方式、尺寸為8700×3800×3800mm罐籠及47噸最大荷載的特殊限制，在項(xiàng)目開(kāi)工前，搬家中心黨總支書(shū)記、項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人張海廣組織安裝三隊(duì)和特種車一隊(duì)隊(duì)干與技術(shù)人員制定了全流程定制方案：

中心精益化車輛選型，綜合考量設(shè)備的運(yùn)輸需求與車輛拆解便利性，優(yōu)選可模塊化拆解的特種車輛，減少了在井下的裝配工作量；此外中心超前化準(zhǔn)備工序。梳理好項(xiàng)目需求的車輛后，提前在中心車間完成車輛預(yù)拆解，實(shí)現(xiàn)了車輛“到礦就入井，入井就組裝”的效率提升，極大地壓縮了現(xiàn)場(chǎng)的開(kāi)工準(zhǔn)備時(shí)間；同時(shí)對(duì)采煤機(jī)、液壓支架等“三超”設(shè)備進(jìn)行了分解優(yōu)化，確保隨時(shí)具備入井條件。

創(chuàng)新增效：工藝革新突破時(shí)空瓶頸

秉承“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展”理念，結(jié)合礦方作業(yè)需求，中心駐趙石畔項(xiàng)目部針對(duì)罐籠運(yùn)輸?shù)臅r(shí)空限制創(chuàng)新作業(yè)模式：

中心將早班定為生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)段，集中力量于井下倒運(yùn)和地面準(zhǔn)備，集中中班、夜班力量全力開(kāi)展運(yùn)輸，通過(guò)“準(zhǔn)備－運(yùn)輸－運(yùn)輸”三八制作業(yè)模式無(wú)縫銜接，成功破解了罐籠檢修與交接班時(shí)段占用問(wèn)題，較計(jì)劃工期提前6天開(kāi)始運(yùn)輸液壓支架入井。運(yùn)輸液壓支架時(shí)采用“WJ-10FB型多功能車+自制運(yùn)輸板”配合，再通過(guò)放罐接罐精準(zhǔn)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了液壓支架快速入井和倒運(yùn)，上下罐時(shí)間大幅縮短；平均每天入井支架10臺(tái)，提升運(yùn)輸效率。此外，受交叉作業(yè)隊(duì)伍多、重型特種車會(huì)車?yán)щy等因素制約，中心采用“分時(shí)分段、同進(jìn)同出、集中運(yùn)輸、定點(diǎn)會(huì)車”模式，盡可能減少井下會(huì)車頻次，同步提升運(yùn)輸效率與安全系數(shù)。 截至目前，150臺(tái)支架安裝已完成，較計(jì)劃工期提前7天收官。

成本固本：全鏈節(jié)資釋放降本潛能

項(xiàng)目部成立以來(lái)，緊密圍繞集團(tuán)公司四種經(jīng)營(yíng)理念，強(qiáng)化降本增效和修舊利廢意識(shí)，始終以“花錢必問(wèn)效，無(wú)效必問(wèn)責(zé)”的導(dǎo)向來(lái)搞創(chuàng)新、增效益，努力實(shí)現(xiàn)“花小錢，辦大事”目標(biāo)，構(gòu)建了多維度降本體系。建立“早班保養(yǎng)+交接班點(diǎn)檢”雙機(jī)制，中心把機(jī)電設(shè)備維保周期按小時(shí)計(jì)算，確保每臺(tái)設(shè)備維保周期不超過(guò)8小時(shí)，以“勤保養(yǎng)”謀取“久使用”，從而減少配件物資消耗，從根源上消除了機(jī)電設(shè)備的潛在隱患。

項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，中心堅(jiān)持能修不換，且優(yōu)先領(lǐng)用修復(fù)后的舊件，累計(jì)使用價(jià)值10余萬(wàn)元的儲(chǔ)備舊件。同時(shí)，累計(jì)修復(fù)工器具、發(fā)電機(jī)及制動(dòng)器等設(shè)備，創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值20余萬(wàn)元，讓“每一顆螺絲釘都是寶貝”的理念轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的效益。此外，中心駐項(xiàng)目部管理人員超前謀劃推演，精準(zhǔn)排兵布陣，與生產(chǎn)需求精準(zhǔn)匹配，避免了無(wú)效的運(yùn)輸損耗和人工冗余，提升了人工工效。

安全護(hù)航：全程管控筑牢生產(chǎn)防線

生命至上，安全第一。項(xiàng)目部將安全管控嵌入到地面調(diào)試與井下安裝中間的裝車、放罐、接罐、運(yùn)輸、配合作業(yè)等各環(huán)節(jié)。中心駐項(xiàng)目部管理人員堅(jiān)持與員工同上同下，帶班作業(yè)期間與安檢員重點(diǎn)盯防關(guān)鍵點(diǎn)位、關(guān)鍵崗位及關(guān)鍵人群，把作業(yè)中的一切風(fēng)險(xiǎn)消滅在萌芽中。中心采用集中運(yùn)輸模式減少交叉作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)科學(xué)檢測(cè)機(jī)電設(shè)備，充分掌握設(shè)備性能，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)零事故?；谪Q井開(kāi)拓特點(diǎn)提前儲(chǔ)備應(yīng)急物資，中心構(gòu)建罐籠運(yùn)輸專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，確保突發(fā)情況快速響應(yīng)。

此次合作作為神南產(chǎn)業(yè)公司與趙石畔煤電公司的首個(gè)項(xiàng)目，通過(guò)深度踐行集團(tuán)公司的四種經(jīng)營(yíng)理念，形成精益服務(wù)的新范式，拓寬神南服務(wù)的“朋友圈”，開(kāi)創(chuàng)了合作共贏的新局面。（供稿：俞海洋  劉波）